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    合建卡特 | 助力宁波舟山港主通道舟山工程第DSSG04标段

    发布时间:2020-05-28

    宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路) 公路工程第DSSG04标段:起讫桩号为K19+975~K28+660,里程长度8.685km,其中海城区8.025km。
    南侧62.5m非通航孔桥位于定海侧,桥垮布置为4x62.5+5x62.5m(N1#-NT1#墩),9跨左右分幅,总长562.5m。蟹浜湾大桥位于定海侧,桥垮布置为3×62.5+3x62.5m(X0#-X6#墩),6跨双幅,总长375m。

    此工程由中交二航局承建,合建卡特负责钢箱梁拼装。






    合建卡特提供JP1500-75节段拼装架桥机共2台,它由主桁结构、支承结构、起重天车和整机横移机构四大部分组成。在桥梁拼装时,主桁架由前支腿、后支腿和两个中支腿交替支承,完成节段的拼装、架设。架桥机移动时,由两中支腿承担架桥机传递主要荷载并完成主桁纵移、横移。当要求过孔架设时,仅需相应地将后中支腿调运安装至前支腿处即可。起重天车的起重能力按180吨设计,数量为2台。架桥机前后设置行车2台,起重能力均为16t。本架桥机主要完成节段对称悬拼、半跨悬挂预制混凝土梁段,取梁方式采用后部取梁和桥下取梁。 




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