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    合建卡特 | 祝贺宁波舟山港主通道南通航孔桥实现顺利合龙

    发布时间:2020-07-31

    宁波舟山港主通道舟岱大桥海上主线一共有三个通航孔,分别为北通航孔、主通航孔和南通航孔。其中,宁波舟山港主通道(鱼山石化疏港公路)工程第DSSG02标段总线长5.345km,起点为南通航孔航道中心线,终点为主通航孔。
    此标段由中建六局承建,合建卡特负责主桥钢箱梁架设工程。

    7月27日,随着最后一片钢箱梁吊装的完成,作为项目主线的咽喉--深海跨海大桥的南通航孔桥顺利合龙!





    合建卡特提供QMD340桥面吊机共2台,长31.65米,宽16.1米,高16.75米,单重180吨,每台吊装能力可达340吨。用于主桥钢箱梁吊装,利用桥面吊机将运输船上的钢箱梁安全准确地提升至桥面进行对位和拼接。

          桥面吊机主要由金属结构、提升系统、吊具、变幅横移机构、支撑与锚固、行走系统、电气及液压系统等组成。





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